Лимузин

Limuzin je rasa goveda za proizvodnju mesa koja potiče iz oblasti Limuzin i Marš u zapadno-centralnoj Francuskoj. Reč je o krupnoj životinji sa prepoznatljivom zlatnocrvenom do pšenične bojom dlake, sa svetlijim tonovima oko očiju, njuške i donjeg dela nogu. Rasa je poznata po izraženoj, dobro definisanoj muskulaturi na finoj kostiju, što daje visok odnos mesa i kostiju u trupu.

Limuzin goveda se uglavnom gaje radi proizvodnje mesa. Meso je nemasno i mekano, a rasa uživa dobar glas kod komercijalnih proizvođača i mesara zbog kvaliteta trupa i randmana. Krave se tele relativno lako za životinju ove veličine, delom zato što se telad rađaju sa razmerno finom kostiju.

Temperament je uglavnom miran i uravnotežen, a rasa ima dugu istoriju kao radna, vučna životinja u Francuskoj pre mehanizacije. Savremena selekcija dodatno je naglasila pitomost, što je poboljšalo rukovanje u komercijalnim stadima.

Kome odgovara

Limuzin odgovara proizvođačima mesa kojima je stalo do dobrog prinosa trupa i nemasnog mesa od izdržljive, na paši efikasne životinje. Mirna narav čini rasu pogodnom za manja gazdinstva i programe ukrštanja, gde se bikovi limuzin često koriste na mlečnim ili drugim rasama goveda za tov, kako bi se dodala muskulatura i poboljšao randman.

Limuzin nosi ime po oblasti Limuzin u zapadno-centralnoj Francuskoj, kraju sa siromašnim, kiselim zemljištem, granitnim uzvišenjima i oštrom klimom. Goveda su se vekovima prilagođavala ovom teškom okruženju sa oskudnom hranom, što je oblikovalo izdržljivu i ekonomičnu životinju. Rani zapisi pominju crvena goveda u tom kraju, korišćena i za vuču i za meso.

Pre mehanizacije, limuzin goveda su bila cenjena kao vučne životinje. Vukla su plugove i kola na malim gazdinstvima i bila su na ceni zbog snage i izdržljivosti. Kada bi im se okončao radni vek, iste životinje su tovljene za meso, pa su seljaci birali podmladak i po vučnoj snazi i po kvalitetu mesa.

Matična knjiga za rasu osnovana je u Francuskoj 1886. godine, čime je standardizovan tip i počelo vođenje rodoslova. Od tog trenutka selekcija se sve više usmerava na osobine za tov, uključujući muskulaturu i kvalitet trupa, uz očuvanje izdržljivosti rase.

Tokom 20. veka limuzin se proširio izvan Francuske. Izvoz u druge delove Evrope, Severnu Ameriku i dalje počeo je krajem šezdesetih i tokom sedamdesetih godina, a rasa je postala jedna od najrasprostranjenijih rasa za tov u svetu, i kao čista rasa i kao terminalni otac u ukrštanju.

Limuzin je krupna životinja za tov, dugog i dubokog trupa i naglašene muskulature, naročito u predelu leđa i zadnjih delova. Dlaka je zlatnocrvene do pšenične boje, obično tamnija na gornjem delu tela i svetlija na donjem. Karakteristični svetli prstenovi okružuju oči i njušku, a donji delovi nogu su takođe svetliji. Kostur je fin u odnosu na masu tela, što doprinosi visokom odnosu mesa i kostiju u rasi. Postoje i rogata i prirodno bezroga (komolja) grla, pri čemu su komolje linije razvijene selektivnim ukrštanjem.

Dlaka i boja

Dlaka je kratka i naleže uz kožu u toplim mesecima, a zadeblja se zimi kod grla koja borave napolju. Osnovna boja kreće se od duboke zlatnocrvene do svetlije pšenične nijanse. Svetliji prstenovi oko očiju i bledunjava njuška su postojano obeležje rase. Koža je pigmentisana, što pomaže da se smanje problemi sa očima i vimenom izazvani suncem. Bele šare nisu tipične za čistokrvna grla.

Limuzin se opisuje kao miran, pitom i uravnotežen. Duga istorija rase kao vučne životinje davala je prednost govedima koja su bila poslušna i staložena, a savremeni programi selekcije nastavljaju da naglašavaju temperament. Dobro navikla grla mirno rade u oboru i pri fiksiranju u hvataljci.

Kao i kod svih goveda, ponašanje zavisi od rukovanja i okruženja. Krave mogu postati zaštitnički raspoložene oko novorođene teladi, a bikovi zahtevaju poštovanje i bezbedne objekte kakvi priliče svakom krupnom biku za tov. Grla koja odrastaju uz redovan, blag kontakt sa ljudima obično se najlakše drže. Rasa je pokretljiva i aktivna na paši, dobro savladava teren i efikasno se hrani i po neravnom zemljištu.

Nega dlake

Limuzin govedima potrebna je minimalna redovna nega. Glavni zadaci su:

• Redovan pregled dlake i kože zbog parazita poput vaši, krpelja i muva
• Pregled i orezivanje papaka kada se pojavi prerastanje ili šepavost
• Suzbijanje muva tokom toplih meseci radi zaštite očiju i vimena
• Čišćenje i četkanje grla namenjenih izložbama ili prodaji, prema potrebi

Kretanje

Rasa je pokretljiva i ostaje u dobroj kondiciji uz uobičajenu ispašu. Obezbediti:

• Dovoljno prostora na pašnjaku ili u obori za svakodnevno kretanje
• Rotacionu ispašu po više parcela radi očuvanja kondicije i kvaliteta krme
• Prostor za kretanje koji podržava razvoj muskulature kod mladih grla

Okruženje

Limuzin goveda podnose širok raspon klimatskih uslova, a rasa je nastala u hladnom, siromašnom kraju Francuske, pa dobro izdržava teške prilike. Obezbediti čistu vodu za piće u svakom trenutku, hlad tokom vrućina i vetrobrane ili zaklon u hladnim ili vlažnim uslovima. Bezbedna, dobro projektovana ograda i objekti za rukovanje važni su za aktivnu životinju ove veličine.

Limuzin je efikasan u ispaši i dobro pretvara travu i konzervisanu krmu u nemasnu muskulaturu. Osnova ishrane je kvalitetan pašnjak tokom sezone rasta, a seno ili silaža kada je ispaša ograničena. Potrebe za energijom i proteinima rastu tokom kasnog graviditeta, laktacije i tova, kada se obično dodaju žitarice ili drugi koncentrati. Sveža, čista voda i minerali na slobodan izbor treba da budu stalno dostupni.

Dodaci ishrani

Obezbediti mineralno-solni dodatak prilagođen lokalnom zemljištu i krmi, jer je matični kraj limuzina imao siromašno zemljište, a mnogi pašnjaci su i danas siromašni pojedinim mikroelementima. Bakar, selen i magnezijum su česti nedostaci koje treba pratiti. Svaku promenu u ishrani uvoditi postepeno, tokom nekoliko dana, radi zaštite rada buraga.

Limuzin je izdržljiva rasa sa malo zdravstvenih problema svojstvenih samoj rasi. Teljenje je uglavnom jednostavno s obzirom na veličinu rase, jer se telad rađaju sa finom kostiju, mada krupna telad od terminalnih očeva ipak mogu zahtevati pažnju. Uz dobro gazdovanje, priplodna grla obično ostaju produktivna 12-18 godina. Većina zdravstvenih problema u stadima limuzina su uobičajene brige goveđeg uzgoja, poput parazita, šepavosti i reproduktivnih i metaboličkih poremećaja, a ne nasledne mane, a redovni programi brige o zdravlju stada ih drže pod kontrolom.

Preventivna nega

• Sprovoditi regionalni program vakcinacije protiv klostridijalnih i respiratornih bolesti
• Održavati strateški plan kontrole parazita
• Obezbediti uravnotežene minerale radi sprečavanja poremećaja usled nedostataka
• Redovno pregledati papke i orezivati po potrebi
• Održavati telesnu kondiciju u ciljanom rasponu tokom celog proizvodnog ciklusa

Junice obično dostižu priplodnu zrelost sa oko 13-15 meseci, kada steknu dovoljan okvir i telesnu kondiciju, i najčešće se prvi put pripuštaju da otele sa oko dve godine. Graviditet traje otprilike devet meseci (oko 283-290 dana), a krave po pravilu donose na svet jedno tele. Rasa je cenjena zbog lakog teljenja u odnosu na svoju veličinu, jer se telad rađaju sa finom kostiju i umerenom porođajnom masom.

Krave pokazuju dobre majčinske osobine, imaju dovoljno mleka da othrane tele i štite podmladak. Telad su živahna na rođenju i brzo rastu. Bikovi limuzin se često koriste kao terminalni očevi na drugim rasama, radi dodavanja muskulature i poboljšanja vrednosti trupa, a uobičajeni su i prirodni pripust i veštačko osemenjavanje. Telad se obično odbijaju sa oko šest do osam meseci.